¿Cómo evitar daños en el producto terminado con curvadoras de tubos? Guía profesional de control de calidad

La rotura del tubo (grietas, arrugas, rayaduras) es la principal causa del desecho del producto terminado. Para evitar daños, se requiere un control sistemático en tres aspectos: materiales, moldes y procesos.

1. Prevenir grietas por doblado (grietas de tracción externas)

Asegure un radio de curvatura R/D≥ 3 (valor mayor para tubos de pared delgada)

Utilice tubos con elongación≥ 20 %; el acero de alta resistencia puede doblarse después del recocido.

Evite la zona de tensión en los tubos soldados (colóquelo en la capa neutra o en el lado interior).

Extensión precisa del mandril (0,5–1,5 mm antes del punto tangente).

2. Evitar las arrugas internas

La separación entre la matriz antiarrugas y la matriz de curvado debe permitir que pase una hoja de papel A4 entre ambas.

Deben utilizarse mandriles de cabeza esférica para tubos de pared delgada o curvas de pequeño radio R.

Reduzca la velocidad de curvado para evitar la acumulación de material.

Aumente adecuadamente el espesor de la pared del tubo o utilice un material más duro.

3. Evitar rayaduras superficiales

Mantenga limpias las ranuras de la matriz y pula y elimine el óxido con regularidad.

Aplique aceite especial para curvado (en la matriz de curvado, el mandril y la matriz antiarrugas).

La fuerza de sujeción debe ser suficiente para que el tubo no patine; evite un apriete excesivo y las marcas por presión.

Elimine rebabas y virutas de metal del tubo en bruto antes del curvado.

4. Evitar la deformación de la sección transversal (aplanamiento)

Compruebe si las especificaciones del mandril coinciden con el diámetro del tubo

Evite un radio de curvado excesivamente pequeño (R/D < 2,5, alto riesgo)

La profundidad de la ranura de la matriz de curvado debe corresponder en más de un 85 % al diámetro exterior del tubo.

5. Validación del proceso y control de la primera pieza

Debe realizarse una prueba de curvado de la primera pieza después de cada cambio de molde o material.

Utilice un goniómetro, un calibrador y un calibre R para una inspección completa.

Registre los parámetros que funcionen (presión, velocidad, posición del mandril) y consolide el proceso.

El daño se debe a la concentración de tensiones y a la falta de soporte – Elegir el molde adecuado, usar el mandril correcto, garantizar una lubricación adecuada y realizar la verificación de la primera pieza puede elevar la tasa de rendimiento a más del 99%.