Si su máquina de doblado de tubos funciona continuamente durante varias horas y la temperatura del aceite se eleva a 60-70 grados Celsius, la operación se ralentiza, el ángulo se vuelve inconsistente o incluso suena una alarma y se apaga — lo más probable es que haya un problema con el sistema de enfriamiento. Aquí hay algunos consejos para ayudarle a encontrar rápidamente la causa raíz.

Primero, determine si su sistema es enfriado por aire o por agua.

Enfriado por aire: Depende de un ventilador para enfriar el radiador y bajar la temperatura del aceite. Comúnmente encontrado en máquinas de doblado de tubos pequeñas a medianas.

Enfriado por agua: Depende de la circulación de agua para eliminar el calor. Más comúnmente usado en modelos de alta potencia.

II. Fallas comunes de los enfriadores enfriados por aire

1. Superficie del radiador obstruida: Lodos de aceite, pelusas y polvo del taller obstruyen las aletas, impidiendo el flujo de aire. La temperatura del aceite sube rápidamente.

Solución: Sople aire comprimido hacia afuera desde la parte trasera (lado del ventilador), o lave con una pistola de agua a alta presión (tenga cuidado de proteger el motor). Limpie mensualmente, o semanalmente para trabajos pesados.

2. Ventilador no gira o gira lentamente: El motor del ventilador está quemado, el capacitor está defectuoso o las aspas están atascadas.

Solución: Verifique si el motor del ventilador tiene energía. Gire manualmente las aspas para ver si giran suavemente. Reemplace capacitores abultados; repare motores quemados.

3. Mal funcionamiento del interruptor de control de temperatura: Algunos modelos solo activan el ventilador cuando la temperatura del aceite alcanza el valor establecido. Si el control de temperatura falla, el ventilador no girará.

Solución: Haga un cortocircuito en el interruptor de control de temperatura para probar. Si el ventilador gira, el control de temperatura está defectuoso y necesita ser reemplazado.

III. Fallas comunes de los enfriadores enfriados por agua

1. Obstrucción por sarro: Usar agua del grifo por períodos prolongados conduce a la acumulación de sarro dentro del enfriador, reduciendo el flujo de agua y disminuyendo la disipación de calor.

Solución: Retire el enfriador y enjuáguelo con un agente desincrustante (ácido cítrico o un agente de limpieza especializado) de manera circulante. Si es posible, use agua blanda o agregue anticongelante.

2. Agua insuficiente o bomba de agua defectuosa: La torre de enfriamiento tiene poca agua, la bomba de agua no funciona o el filtro de entrada está obstruido.

Solución: Verifique el nivel de agua en el tanque, observe si la bomba de agua funciona normalmente y limpie el filtro de entrada.

3. Conflicto aceite-agua (el tipo más problemático): Una tubería interna de aceite en el enfriador está rota, causando que el aceite se filtre al agua y viceversa. El aceite se vuelve blanco lechoso, como leche.

Solución: Detenga la máquina, retire el enfriador y envíelo para una prueba de presión. Si se confirma una fuga, reemplácelo por uno nuevo y cambie todo el aceite hidráulico también.

IV. Otro problema no relacionado con el enfriador

La alta temperatura del aceite a veces no se debe a un mal funcionamiento del sistema de enfriamiento, sino más bien a un aceite hidráulico inadecuado. Con el tiempo, el aceite se oxida y espesa, reduciendo su fluidez y dificultando la disipación del calor. Reemplazar el aceite por uno nuevo reduce inmediatamente la temperatura. Por lo tanto, primero confirme que el aceite no haya superado su vida útil.

V. Hábitos diarios para prevenir altas temperaturas

Antes de arrancar la máquina cada día, eche un vistazo a las aletas del enfriador (para sistemas refrigerados por aire) para asegurarse de que estén limpias.

Para sistemas refrigerados por agua, revise el nivel de agua mensualmente y añada agua y anticongelante.

Esté alerta si el indicador de temperatura del aceite supera los 50 ℃ ; si supera los 55 ℃ , detenga la máquina e investigue.

Si el aceite se vuelve blanco o negro, reemplácelo inmediatamente; no espere.

Si el sistema de enfriamiento falla, la temperatura del aceite inevitablemente aumentará, comprometiendo la precisión del doblado de tubos. Limpiar adecuadamente el sistema refrigerado por aire, desincrustar el sistema refrigerado por agua y verificar el suministro eléctrico al ventilador y a la bomba de agua son tres acciones que pueden permitir que su máquina dobladora de tubos funcione dos horas más sin detenerse.