Resumen de problemas de los sistemas y componentes hidráulicos

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El sistema hidráulico ha estado mucho tiempo sin utilizarse. Al ponerlo en marcha de nuevo, vibra con especial intensidad y hace mucho ruido. No sé a qué se debe.

Resumen: Puede deberse a la inactividad prolongada, que haya provocado una fuga de nitrógeno en el acumulador e impedido que amortigüe las pulsaciones. Compruebe la presión de nitrógeno y recárguelo o sustituya la vejiga. El ruido se debe a las vibraciones excesivas y desaparecerá cuando estas se eliminen.

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El cilindro hidráulico no funciona correctamente: solo se extiende, pero no se retrae. ¿Cuál puede ser el problema?

Resumen: Compruebe si sale aceite por el otro extremo del cilindro, si la electroválvula conmuta y si hay fugas internas excesivas en el cilindro. Verifique también que no haya objetos extraños obstruyendo la línea de retorno de aceite.

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¿A qué se debe una presión de arranque elevada en los cilindros hidráulicos? ¿Qué riesgos implica y cómo se puede solucionar?

La presión de arranque elevada en los cilindros hidráulicos está relacionada con la calidad de fabricación del cilindro (por ejemplo, un vástago o una camisa doblados), el tipo de junta y los factores de montaje. En los cilindros servohidráulicos, una presión de arranque elevada afecta a sus características dinámicas. En los cilindros hidráulicos convencionales, los requisitos de presión de arranque son menos estrictos que en los servohidráulicos, pero esta no debe ser demasiado alta. Si se detecta una presión de arranque elevada, es necesario volver a medir cuidadosamente las dimensiones de los componentes del cilindro y comprobar el montaje de las juntas.

Resumen: 1. Resistencia interna excesiva. 2. Avería mecánica en el actuador externo.

La presión de arranque de un cilindro hidráulico depende de su diseño y de la superficie de contacto entre el orificio de entrada de aceite y el pistón. Por ejemplo, el tamaño del orificio determina la superficie de contacto inicial del pistón,​​lo que puede aumentar la presión de arranque. Si se mecaniza una cavidad de contacto (cámara de presión de arranque) entre el orificio de entrada de aceite y el pistón, la presión de arranque será menor.

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¿Qué recomendaciones hay para sincronizar los cilindros hidráulicos de un sistema?

Resumen: Instalar una válvula de estrangulación unidireccional en el ramal es una opción relativamente económica. Para requisitos más exigentes, una válvula divisora de caudal con estrangulación es más cara, pero también más eficaz.

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¿Cuáles son las principales causas de la elevada frecuencia de mantenimiento de los sistemas hidráulicos?

La causa principal es el entorno de trabajo exigente. Los sistemas hidráulicos son equipos de precisión que requieren mantenimiento periódico. Es esencial utilizar aceite de buena calidad y filtrarlo durante el llenado, además de mantener en buen estado las juntas del sistema. También es necesario disponer de todos los equipos de prueba y contar con personal cualificado que registre y supervise el funcionamiento del sistema.

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¿Qué hacer si el cilindro hidráulico se mueve de forma irregular?

Resumen:

1. Puede haber aire en las líneas hidráulicas. Localice el punto de entrada, limpie e inspeccione el sistema y vuelva a instalar o sustituya los componentes.

2. El cilindro puede estar muy desgastado y necesitar una reparación o sustitución.

3. Si la electroválvula conmuta de forma irregular, revise el circuito eléctrico.

4. Avería o ajuste incorrecto del amplificador de la servoválvula electrohidráulica o de la válvula proporcional.

Una bomba está en funcionamiento y la otra no. Cuando falla la primera, se pone en marcha la segunda. ¿Cuál es la mejor forma de conectar las dos centrales hidráulicas? Todo lo demás está correctamente diseñado; solo falta definir la conexión entre ambas centrales.

La bomba de aceite necesita tiempo para arrancar. Durante el intervalo entre la avería de la primera central hidráulica y el momento en que la segunda empieza a suministrar presión normal, es necesario mantener la presión del sistema.

Resumen: Utilice un presostato para convertir la señal de presión en una señal eléctrica y transmitirla a la bomba de reserva.