Revisión anual de las máquinas dobladoras de tubos: estos elementos son esenciales

Después de un año de funcionamiento, el equipo merece una recompensa. La revisión anual no es solo una formalidad; es una operación crucial para “recargar” la máquina dobladora de tubos. Siga esta lista de verificación y su equipo podrá durar fácilmente otro año.

I. Sistema hidráulico: el corazón necesita una inspección minuciosa

Drene todo el aceite hidráulico y limpie el lodo y las limaduras metálicas del fondo del tanque.

Sustituya el filtro de aspiración, el filtro de retorno y el filtro de aire (no omita estos tres).

Desmonte y limpie la válvula de alivio, la válvula direccional y la válvula de estrangulación; sustituya las juntas desgastadas.

Inspeccione la bomba de aceite: compruebe la eficiencia volumétrica; si la holgura es demasiado grande, sustituya el núcleo de la bomba o la bomba completa.

Inspeccione el cilindro: sustituya el retén del vástago del pistón y el aro antipolvo; compruebe si hay rayaduras en la pared del cilindro.

Limpie o sustituya el enfriador (elimínese el polvo en sistemas refrigerados por aire y la incrustación en sistemas refrigerados por agua).

II. Transmisión mecánica: los huesos y las articulaciones necesitan refuerzo

Guías lineales y patines: compruebe la holgura; sustitúyalos por parejas si el desgaste es excesivo.

Tornillos de bolas: compruebe el juego; ajuste la precarga o sustituya el par de tornillo y tuerca.

Reductor: drene el aceite usado y rellene con aceite nuevo; desmonte e inspeccione los engranajes y los rodamientos.

Engranajes/cremalleras del brazo de plegado: compruebe si la superficie de los dientes presenta picaduras o desgaste; si la holgura es demasiado grande... Ajustes:

Apriete todos los tornillos flojos con una llave dinamométrica, especialmente los pernos de anclaje.

III. Matrices y mandriles: componentes clave en contacto directo con la pieza de trabajo.

Inspeccione las superficies de trabajo de la matriz de plegado, la matriz de sujeción y la matriz antibarro. Repare o sustituya cualquier superficie rugosa, rayada u oxidada.

La rótula del mandril debe girar libremente. La varilla del mandril no debe estar doblada ni presentar arañazos profundos.

Recalibre la precisión de alineación entre el borde delantero de la matriz antibarro y el punto tangente de la matriz de plegado.

IV. Sistemas eléctricos y de control: un componente crucial.

Limpie todo el polvo del armario eléctrico (utilice una aspiradora, no aire comprimido).

Compruebe los ventiladores de refrigeración del PLC, el variador y el servodrive. Sustituya cualquier ventilador que no gire.

Apriete todos los terminales del cableado. Sustituya cualquier contacto oxidado o quemado.

Limpie las superficies de detección del encoder, el interruptor de proximidad y el sensor de ángulo. Compruebe la precisión de la señal.

Añada grasa a los rodamientos del motor y mida la resistencia de aislamiento.

V. Calibración de precisión: deje que los datos hablen por sí mismos

Calibración del ángulo de doblado: compare el valor mostrado con el valor real utilizando un goniómetro para recalibrar el punto cero.

Calibración de la longitud de avance: mida la desviación entre la distancia de desplazamiento real y el valor mostrado para corregir el equivalente de pulsos.

Calibración del eje de rotación (eje B): asegure ángulos de rotación espacial precisos al realizar múltiples plegados.

Prueba de precisión de posicionamiento repetitivo: ejecútela 10 veces consecutivas para comprobar el rango de desviación.

VI. Sistema de lubricación: los circuitos de aceite obstruidos impiden que el trabajo sea eficaz

Limpie el depósito de aceite de la bomba de lubricación automática y sustituya la grasa.

Compruebe la distribución del circuito de aceite. Verifique si hay obstrucciones en los componentes; elimine o sustituya cualquier bloqueo.

Sustituya directamente cualquier tubo de lubricación envejecido o agrietado.

VII. Dispositivos de seguridad: salvavidas en momentos críticos

Pruebe todos los pulsadores de parada de emergencia; al presionarlos debe cortarse la alimentación.

Compruebe el funcionamiento de los interruptores de las puertas de seguridad y de los finales de carrera.

Vuelva a comprobar la presión ajustada de las válvulas de seguridad hidráulicas (válvulas de alivio).

VIII. Limpieza general de la máquina y prevención de la corrosión

Elimine el aceite, el lodo y las virutas metálicas de la superficie del equipo y de las zonas de difícil acceso.

Aplique aceite anticorrosivo a los vástagos de pistón expuestos, a las superficies de las guías y a los husillos.

Sustituya las protecciones dañadas de las guías y las cadenas portacables.

Verificación posterior a la revisión

No se precipite a ponerla en marcha. Haga funcionar el sistema en vacío durante 30 minutos, escuchando los sonidos, observando los movimientos y midiendo la temperatura. Luego, realice una prueba de doblado con un tubo estándar para verificar que el ángulo, las dimensiones y la calidad de la superficie cumplen todos los requisitos antes de iniciar oficialmente la producción.

Cronograma: se recomienda programar la revisión durante festivos largos como el Año Nuevo Chino o el Día Nacional. Adquiera con antelación las piezas de repuesto y contrate a un técnico experimentado. Anote todas las piezas sustituidas y los parámetros ajustados para estar preparado para la revisión del próximo año.