¿Cómo solucionar el problema del espacio de cierre desigual en una roladora de placas de cuatro rodillos alineando los rodillos?

Si la separación de cierre en ambos extremos de la pieza tras el laminado en una curvadora de chapa de cuatro rodillos es desigual, normalmente no se trata de un problema del material, sino de una desalineación de los rodillos inferiores o laterales. A continuación se explica cómo alinearlos.

I. ¿Cuándo debe realizarse la alineación de los rodillos?

Debe considerarse la alineación si se presenta alguna de las siguientes situaciones:

Diferencia significativa en la luz de cierre entre ambos extremos de la pieza

Desviación unilateral de la chapa durante el laminado

Funcionamiento prolongado del equipo (desgaste de rodamientos, deriva hidráulica, dilatación térmica)

II. Calibración del rodillo inferior (pasos principales)

1. Apagado y reinicio: baje el rodillo inferior hasta su posición mínima de carrera mecánica, dejando una holgura de seguridad.

2. Puesta a cero: restablezca en el sistema de control la referencia de posición del rodillo inferior, tomando el rodillo superior como referencia fija.

3. Elevación lenta y medición: eleve lentamente el rodillo inferior y observe la holgura entre ambos extremos del rodillo inferior y el rodillo superior. El lado con mayor holgura (o con una lectura del sensor menor) indica una alineación insuficiente en ese lado.

4. Ajuste de compensación: inicie el programa de calibración de paralelismo del rodillo inferior y aumente el valor de compensación de desplazamiento en el lado con menor holgura (es decir, el lado que no se eleva lo suficiente) hasta que las lecturas en ambos extremos sean coherentes.

5. Verificación: vuelva a elevar lentamente el rodillo para confirmar que las holguras en ambos extremos sean iguales. Si son diferentes, repita el paso 4.

III. Calibración del rodillo lateral

1. Lleve los rodillos laterales a sus límites máximos de recorrido en ambos lados y realice un reinicio mecánico de posición cero.

2. Eleve lentamente los rodillos laterales y mida las holguras entre los rodillos laterales y el rodillo superior para determinar la precisión de sincronización del desplazamiento del cilindro hidráulico (dentro de±0,2 mm).

3. Si se detectan errores de sincronización, ajuste la compensación de desplazamiento del rodillo lateral en el menú de parámetros del sistema de control.

4. Después de la calibración, haga girar manualmente los rodillos a baja velocidad y escuche si aparecen ruidos anormales de interferencia mecánica.

IV. Inspecciones auxiliares de hardware

Además de la compensación de parámetros, también son necesarias comprobaciones mecánicas:

Utilice un reloj comparador para medir la desviación radial axial entre dos puntos de la superficie del rodillo (para determinar un desgaste desigual).

Utilice una galga de espesores para comprobar la uniformidad de la holgura entre rodillos, tramo por tramo.

Compruebe si hay atascos en la carcasa del cojinete y en la ranura guía.

Compruebe si el valor de retorno del sensor de desplazamiento coincide con la posición mecánica real.

Vuelva a comprobar la nivelación general de la máquina y el apriete de los pernos de anclaje.

V. Verificación mediante laminado de prueba

Antes del funcionamiento automático, debe realizarse manualmente un laminado de prueba completo:

Mientras se lamina gradualmente la pieza, ajuste manualmente la posición de los rodillos laterales.

Observe si la holgura entre las juntas de la pieza es uniforme.

Después de confirmar que todo es correcto, guarde los parámetros satisfactorios en la base de datos para la producción automatizada.

Las holguras de cierre desiguales se deben en un 90% a desequilibrios en la geometría del transportador de rodillos. Siguiendo la secuencia de “puesta a cero→ medición de holguras→ compensación→ verificación→ laminado de prueba” se recuperará la precisión.