Una máquina vibratoria para doblar tuberías arruina el trabajo. La vibración no solo causa patrones de escamas de pescado en la superficie de la tubería y desviaciones angulares, sino que también puede aflojar los rieles guía y los rodamientos, empeorando la vibración. Verifique primero las siguientes áreas; probablemente resolverán el problema.

1. Entrada de aire o presión inestable en el sistema hidráulico

La causa más común de vibración es el aire en el sistema hidráulico. Cuando la bomba de aceite aspira aire, la aguja del manómetro oscila y el brazo de doblado vibra. Solución: Llene el tanque de aceite hasta la marca, abra la válvula de ventilación del cilindro y aumente y disminuya la presión varias veces para purgar completamente el aire. También revise si hay conexiones sueltas o fugas en las tuberías de succión de aceite.

2. Juego incorrectamente ajustado del dado

Si la holgura entre el dado antiarrugas y el dado de doblado es demasiado grande, el lado interior de la tubería hará un 'clunk' durante el doblado, causando vibración. Use un galga de espesores o una hoja de papel A4 para reajustar la holgura hasta que pueda deslizarse suavemente sin tambalearse. 3. Si el dado de sujeción no aprieta firmemente, la tubería se deslizará y vibrará intermitentemente.

3 . Velocidad de doblado demasiado alta

Si la velocidad está configurada demasiado alta, la deformación del material no puede seguir el ritmo, causando que el brazo de doblado se sacuda como un freno. Intente reducir la velocidad de doblado al 30%-50% del valor nominal; la vibración debería desaparecer. Al hacer múltiples dobleces, deje una pausa de 0.5 segundos entre cada uno para permitir que el sistema desacelere.

4 . Conexiones mecánicas sueltas

Aflojar las tuercas de bloqueo en el eje principal del brazo de doblado, las conexiones clave entre engranajes y ejes, y los acoplamientos del husillo de avance puede causar grandes holguras e impactos de vaivén. Use una llave para revisar todos los sujetadores, especialmente el acoplamiento del codificador — uno suelto causará fluctuaciones en el ángulo.

5 . Pernos de anclaje sueltos

Si el equipo no está nivelado o los pernos de anclaje están sueltos, la máquina de doblado misma se tambaleará, lo que se reflejará en el brazo de doblado como una vibración de baja frecuencia. Re-nivele la máquina, apriete cada perno de anclaje con una llave dinamométrica y agregar almohadillas de goma amortiguadoras debajo mejorará el rendimiento. 6. Fricción entre el mandril y la pared interior del tubo

Si la articulación esférica del mandril está atascada o se extiende demasiado, presionará con fuerza contra la pared interior del tubo, causando vibración por fricción periódica. Verifique si la articulación del mandril es flexible, ajuste la extensión a 0.5-1.5 mm antes del punto tangente y aplique suficiente lubricante para doblado.

Secuencia sugerida para la solución de problemas:

Primero, intente reducir la velocidad → luego ventile y ajuste la presión → luego apriete los pernos → finalmente ajuste el molde y el mandril. Proceda paso a paso; no desmonte todo de una vez.

Aislar los problemas de vibración temprano evita problemas. Retrasarlo eventualmente requerirá reemplazar engranajes y rodamientos.