Muchas personas están ansiosas por comenzar a trabajar y ganar dinero tan pronto como se instala una nueva máquina o después de una revisión mayor. Te aconsejo que te contengas. Si no haces una prueba exhaustiva, podrías terminar con productos defectuosos o incluso dañar la máquina. Sigue estos pasos en orden y solo comienza a trabajar cuando funcione sin problemas.

Paso 1: Antes de encender, haz tres pequeñas cosas:

1. Limpia el aceite: Limpia el aceite preventivo de óxido del molde, los rieles guía y el mandril. Ese aceite es para prevenir el óxido, no para lubricar; si no se limpia adecuadamente, rayará la tubería de doblado.

2. Revisa el cableado: ¿Están los cables del motor conectados correctamente? ¿Están apretados los pernos de anclaje? ¿Está presionado el botón de parada de emergencia? Una mirada rápida es suficiente.

3. Añade aceite: ¿El nivel de aceite hidráulico está en la marca? ¿Hay aceite en la bomba de lubricación del riel guía? Si no, añade aceite; no dejes que funcione en seco.

Paso 2: Mueve la máquina lentamente para probar la dirección

Mueve el motor de la bomba de aceite para ver si la dirección de rotación coincide con la flecha en la bomba. Si está invertida, la bomba no impulsará aceite y el brazo de doblado podría soltarse, lo cual es peligroso.

Mueve cada movimiento del brazo de doblado, sujeción, mandril y mecanismo de alimentación para ver si se mueven suavemente y sin ruidos anormales o atascos.

Paso 3: Realiza un ciclo sin carga para que el sistema hidráulico funcione sin problemas.

Primero, deja la bomba hidráulica en ralentí durante 3-5 minutos para purgar el aire de las tuberías y permitir que la temperatura del aceite suba ligeramente.

Ajusta la velocidad de doblado al ajuste más lento (por ejemplo, 10%-20% de la velocidad máxima) y realiza un ciclo completo sin carga: sujeta → avance del mandril → dobla el tubo → retracción del mandril → libera → regresa a la posición original.

Observa si la secuencia de acciones es correcta y si las señales del interruptor de límite están en su lugar. Revisa la pantalla para cualquier cambio en los números de posición de cada eje.

Paso 4: Prueba de doblado con un tubo de desecho, ajustando parámetros de bajo a alto.

No uses un tubo bueno de inmediato. Toma un tubo de desecho o barato con las mismas especificaciones.

Aumente lentamente la presión de sujeción de baja a alta hasta que el tubo no se deslice más. No lo apriete completamente de una vez, ya que esto aplastará el tubo.

Además, comience con una curva lenta y aumente gradualmente para encontrar una velocidad que proporcione calidad estable.

Después de doblar, verifique el ángulo, la ovalidad y la superficie en busca de rayones o arrugas. Si hay algún problema, ajuste la posición del mandril y la holgura del molde antiarrugas.

Paso 5: Verifique la repetibilidad doblando 10 tubos de desecho consecutivamente usando los parámetros ajustados (o doble cualquier extremo de tubo sobrante).

Mida el ángulo y la longitud, anotando la diferencia entre cada tubo. La fluctuación del ángulo dentro de ± 0.5 ° es aceptable, y la longitud de alimentación dentro de ± 0.3mm.

Si la fluctuación es grande, verifique si hay deslizamiento en la sujeción y si el acoplamiento del codificador está suelto.

Paso 6: Registre los parámetros para ajustes futuros.

Registre los parámetros exitosos (presión de sujeción, velocidad de doblado, posición del mandril, valor de compensación por sobre-doblado) junto al equipo o en el sistema. La próxima vez que use tubos de la misma especificación, simplemente use estos parámetros para evitar pruebas adicionales.

Varios errores críticos a evitar:

**Doblado de prueba del brazo del tubo sin instalar el molde:** Sin un molde de doblado, el brazo de doblado puede sobrepasar durante el funcionamiento en vacío, dañando el interruptor de límite.

**Meter la mano en el área del molde durante el doblado de prueba:** Incluso a bajas velocidades, la máquina puede dar tirones en cualquier momento. Use un carrete largo o modo automático, y mantenga la distancia.

**Ignorar ruidos inusuales:** Si escucha un 'golpe' o 'crujido' durante la prueba, deténgase inmediatamente. Investigue la causa antes de continuar; no fuerce la máquina.

Las pruebas son como el período de rodaje para un auto nuevo; trátelo con cuidado y no se descompondrá después. Dedique media hora a ajustar el proceso y evitará muchos problemas en los meses siguientes.